Brand Domino’s Heiloo zet risico opnieuw in de schijnwerpers
In de nacht van dinsdag op woensdag brak er brand uit bij Domino’s Pizza in Heiloo. Meerdere bewoners van het Stationsplein moesten halsoverkop hun woning verlaten, nadat er veel rook vrijkwam. De oorzaak: accu’s van elektrische bezorgfietsen die op dat moment werden opgeladen. Het filiaal liep zware schade op, al raakte gelukkig niemand gewond.
Volgens de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord stonden meerdere accu’s in brand. Vermoedelijk waren deze tijdens het opladen ontbrand. Voor de pizzaketen is dit een forse klap, maar ook de omwonenden werden hard getroffen. Zij moesten midden in de nacht hun huizen verlaten en konden niet direct terugkeren. De winkel is zwaar beschadigd geraakt.
Stijgend risico sinds coronajaren
Sinds corona is het aantal bedrijven dat ging bezorgen enorm toegenomen en daarmee nam ook het aantal bezorgfietsen en -scooters sterk toe. Niet alleen bij cafetaria’s, pizzaketens en grillrooms. Ook veel andere horecazaken zijn sindsdien gaan bezorgen of maken gebruik van bezorgdiensten. Daarmee is ook het risico op accu-gerelateerde branden toegenomen.
Frituurwereld berichtte eerder al over de stijging van het aantal branden. De oorzaak is steeds vaker terug te voeren op lithium-ion-accu’s die verkeerd of langdurig worden opgeladen. Vooral ’s nachts, als er minder toezicht is, kan een defect of oververhitting grote gevolgen hebben.
Aanvullende eisen van verzekeraars
Het is een kwestie van tijd voordat alle verzekeraars scherpere eisen gaan stellen aan de manier waarop ondernemers accu’s opladen en opslaan. Hogere premies voor bedrijven die elektrische bezorgmiddelen inzetten, lijken daarbij een reëel scenario. Een vergelijkbare ontwikkeling deed zich eerder al voor bij frituur- en afzuiginstallaties, waar aanvullende brandpreventie en periodieke reiniging verplicht werden gesteld.
Tips voor ondernemers
Ondernemers die werken met elektrische bezorgfietsen of -scooters doen er goed aan preventieve maatregelen te nemen, zoals:
- Nooit ’s nachts opladen zonder toezicht.
- Gebruik van speciale laadruimtes die brandveilig zijn ingericht.
- Controle van accu’s op beschadigingen of defecten.
- Goede ventilatie en blusmiddelen in de buurt van laadplekken.
Brancheorganisaties, verzekeraars en leveranciers zullen de komende tijd waarschijnlijk meer richtlijnen gaan ontwikkelen. Feit is dat elektrische bezorging voordelen heeft, maar ook nieuwe veiligheidsuitdagingen met zich meebrengt.
Foto: Mizzle Media / Mexx van der Lieuw
